JR東日本の在来線・普通列車グリーン車では、電源コンセントの設置は、現在一部の路線に限られています。
「どの路線で電源コンセントが使えるのだろう?」と気になる方もいるかと思います。
この記事では、JR東日本の普通列車グリーン車に設置されている「電源コンセント」について
- 電源コンセントが使える路線・使えない路線
- 電源コンセントの位置や利用方法
これらに焦点を当てて解説します。
グリーン車の電源コンセントは、移動中でもスマートフォンやノートパソコンなどを充電できるので非常に便利です。
これから紹介する電源コンセントの設置状況に応じて、必要があればモバイルバッテリーを携行しましょう。
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普通列車グリーン車:電源コンセントが設置されている路線

JR東日本の一部の普通列車グリーン車では、電源コンセントが利用できます。
普通列車グリーン車に電源コンセントが設置されている車両は2種類、「E235系」と「E233系」になります。
それぞれの車両が運行している路線を解説します。
横須賀・総武快速線「E235系」

電源コンセントのあるグリーン車「E235系(1000番代)」が運用されている路線は、下記の通りです。
- 横須賀線(東京駅~久里浜駅)
- 総武快速線(東京駅~千葉駅)
- 外房線(千葉駅~上総一ノ宮駅)
- 内房線(蘇我駅~君津駅)
- 総武本線(千葉駅~成東駅)
- 成田線(佐倉駅~成田駅、成田駅~成田空港駅)
E235系グリーン車内には、JR東日本が提供する無料Wi-Fiがも搭載されているため、動画のストリーミングやインターネットの閲覧にも適しています。
このE235系は2020年12月21日から導入された新型車両であり、従来の車両「E217系」も同じ路線で運行されていました。
旧型車両のE217系は、電源コンセントを設けていませんでしたが、2025年3月のダイヤ改正をもって定期運行を終えています。
現在はE235系のみが運用されているため、横須賀・総武快速線のグリーン車には、すべて電源コンセントが設置されている状況です。
中央線快速・青梅線「E233系」

電源コンセントのあるグリーン車「E233系」が運用されている路線は、下記の通りです。
- 中央線の「快速」(東京駅~大月駅)
- 青梅線(立川駅~青梅駅)
E233系グリーン車内では、JR東日本が提供する無料Wi-Fiも利用可能です。
このE233系グリーン車両は、2024年10月13日から運行を開始しましたが、グリーン車が連結されていない場合もあるため注意が必要です。
グリーン車が連結されている車両は、「12両」編成で運用されています。
もしE233系車両でグリーン車を利用したい場合は、駅の発車案内表示などで編成数「12」を確認するのがおすすめです。
また、2025年春頃までに順次、グリーン車を連結する予定です。

グリーン車の電源コンセントの位置と使用方法
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横須賀・総武快速線「E235系」と中央線「E233系」のグリーン車では、それぞれの席に電源コンセントが設置されています。
つまり窓側・通路側の両座席に電源コンセントがあり、全席で充電が可能です。
電源コンセントの場所は、座席の肘掛け部に備えられています。
この配置により、乗客は座席に座ったままで、簡単にスマートフォンやノートパソコンを充電できます。
グリーン車の予約方法
JR東日本の普通列車グリーン車は、ほかの路線のグリーン車とは異なり、自由席になります。
グリーン車の座席は予約ができないため、その点を留意しておきましょう。
普通列車グリーン車:電源コンセントが設置されていない路線
普通列車グリーン車に電源コンセントが設置されていない路線は、下記の通りです。
- 宇都宮線:上野駅~宇都宮駅
- 高崎線:上野駅~高崎駅
- 上越線:高崎駅~新前橋駅
- 常磐線:上野駅~土浦駅・水戸駅・日立駅・高萩駅
- 東海道線:東京駅~小田原駅・熱海駅・沼津駅
- 上野東京ライン
- 東海道線~宇都宮線 系統
- 東海道線~高崎線 系統
- 東海道線~常磐線 系統
- 湘南新宿ライン
- 東海道線~高崎線 系統
- 横須賀線~宇都宮線 系統
- 伊東線:熱海駅~伊東駅
※路線区間の参照元:JR東日本>東京近郊路線図(PDF)
これらの路線では、移動中にデバイスのバッテリー切れを避けるために、充電対策が必要です。
【
「JR東日本」公式メディアで紹介されている、普通列車グリーン車のコンセント設置状況は、下記の通りです。
※2025年3月現在、コンセントおよびJR-EAST FREE Wi-Fiは、横須賀・総武線快速のE235系および中央線快速電車・青梅線のE233系に設置されています。
引用元:JRE MALL Media | JR東日本公式のおでかけ&鉄道情報メディア
SNSの「X」においても、「路線名 グリーン車 コンセント」で検索すると、その路線でコンセントが設置されているかどうか、実際に乗車した人の投稿で確認できます。
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まとめ
JR東日本の在来線・普通列車グリーン車における電源コンセントの設置は、現在一部の路線に限られています。
将来的には新型車両にも導入が進むことが期待されていますが、全路線への展開には時間がかかるでしょう。
グリーン車で電源コンセントを使用したい場合は、事前に確認するのがおすすめです。
もし電源コンセントが設置されていない路線・車両の場合は、モバイルバッテリーを忘れずに持って行きましょう。
